2025年6月29日下午，包松林長篇報告文學《筑夢路上——無錫地鐵發展紀實》研討會在江蘇報告文學客廳舉行。研討會由江蘇省報告文學學會和江蘇鳳凰文藝出版社共同主辦，由無錫市作家協會和無錫地鐵集團承辦。該活動也是江蘇報告文學客廳建成以來的首場活動。

《筑夢路上》以80余萬字的篇幅，以中國地鐵發展60年歷史為背景，全景式記錄了無錫地鐵從無到有的艱辛歷程，呈現出一幅人文視角下的城市軌道恢宏畫卷。作品出版發行后，產生了良好的社會反響，受到社會各界廣泛認同，還被列為江蘇省重大題材文學作品創作工程。

江蘇省作協黨組成員、書記處書記、副主席，省報告文學學會會長丁捷在講話中指出，從題材選擇看，我國的地鐵交通已經經歷了半個多世紀的發展，地下軌道風光無限，相關作品卻寥寥可數，尤其缺乏全面系統性的報告文學作品，可以說《筑夢路上》填補了這個領域的文學空白。從科普宣傳看，這部作品是一個窗口，通過閱讀，使讀者走進了地下的神秘世界，了解了地鐵建設從決策規劃到工程施工再到投入運行的全過程，是知識的傳遞。從文本角度看，作者在典型人物塑造和感人事跡介紹上講究生動鮮活，特別避免了臉譜化、標簽化的描述。同時，對于散文筆法和古典詩詞的融合較為成功，風格兼具飄逸與典雅，具有較高的文學性。從個人發展看，這部作品對包松林來說，是創作道路上的重要轉型，標志著從小情小我追求向大情大我境界的跨越和突破。

研討中，與會的專家學者們一致認為，《筑夢路上》在結構布局上充分體現了宏大敘事和精微細節的結合，尤其在人物塑造上頗見功力。作者把更多的筆墨用在生產一線的勞動者身上，反映了新時代創新創業的群像，彰顯出了深層次的勞動之美，讓讀者看到了城市軌道建設背后最溫暖、最動人的力量。評論家們指出，這部作品的出彩之處，更在于“報告”與“文學”間的同頻共振，小說情節的設計，語言張力的加持，讓作品錦上添花，把生硬的地鐵變成了生動的故事，把冷硬的軌道寫進了柔軟的人心深處。特別是傳統格律詩詞的嵌入運用，成為這部報告文學的顯著亮點，使作品在紀實之外平添了盎然詩意與美感，為紀實文學的創作提供了新的思路。

江蘇省作協副主席、省評協主席汪政，《雨花》主編育邦，南師大博導、江蘇省報告文學學會副會長王暉，南京傳媒學院新聞傳播學院黨委書記、院長陳正榮，鳳凰出版傳媒集團副總編輯王振羽，江蘇經濟報社社長、省報告文學學會副會長吳劍飛，江北新區文聯副主席、區作協主席、省報告文學學會副會長鄒雷，省作協創研室副主任韓松剛，省作協創研室副主任周韞，江蘇鳳凰文藝出版社副社長孫茜，無錫市文聯副主席、作協主席黑陶，宿遷市文聯副主席、市作協主席孟獻國，南理工副教授、省報告文學學會副會長張宗剛，江蘇報告文學客廳負責人余義偉以及無錫市大數據局副局長、《筑夢路上》作者包松林等專家學者出席了研討會。

研討會由江蘇省報告文學學會副會長兼秘書長張茂龍主持，黑陶、孫茜分別介紹書稿創作出版的相關情況，包松林致答謝辭，汪政進行會議小結。