作家魏振華（右）在廣西南南鋁加工有限公司采訪。魏振華供圖

編者按：為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，中國作家協(xié)會(huì)聯(lián)合各團(tuán)體會(huì)員單位開展2021“中國一日·工業(yè)興國——中國作家在行動(dòng)”全國作家聯(lián)動(dòng)大型文學(xué)主題實(shí)踐活動(dòng)。4月28日~5月10日，作家們深入各地工業(yè)企業(yè)進(jìn)行采訪，用文學(xué)的樣式講述中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)行的工業(yè)建設(shè)偉大實(shí)踐和輝煌成就。中國作協(xié)選取全國標(biāo)志性的工業(yè)企業(yè)，在主流媒體連續(xù)推出作品成果，展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人的精神風(fēng)貌，弘揚(yáng)中國工人階級的勞模精神、奉獻(xiàn)精神和時(shí)代精神，向中國共產(chǎn)黨成立100周年獻(xiàn)禮。今天刊出的文章就是中國金融作家協(xié)會(huì)理事、廣西作家協(xié)會(huì)會(huì)員、廣西金融作協(xié)名譽(yù)主席魏振華走進(jìn)廣西南南鋁加工實(shí)地采訪的報(bào)道。

今年的“五一”假期，在廣西南南鋁加工有限公司（以下簡稱“南南鋁加工”），依然是一派嚴(yán)肅而忙碌的工作情景。實(shí)際上，在南南鋁加工，每一天你都可以看到工人們身上散發(fā)出來的激情，感受到朝氣蓬勃的氣息。作為廣西大型國有鋁加工企業(yè)，南南鋁加工于2018年12月完成重組后，轉(zhuǎn)型升級步伐不斷加快，如今已經(jīng)成為一家國際領(lǐng)先的、手握大量世界領(lǐng)先鋁加工工藝技術(shù)的創(chuàng)新型公司。而這一切，靠的是“奮斗”二字。

1 唯有奮斗，才能扛起如山的責(zé)任

國有企業(yè)要做落實(shí)新發(fā)展理念的排頭兵、做創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的排頭兵、做實(shí)施國家重大戰(zhàn)略的排頭兵。南南鋁加工黨委將事關(guān)國家重大戰(zhàn)略的關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)創(chuàng)新當(dāng)作企業(yè)的頭等大事，將創(chuàng)新當(dāng)作企業(yè)的生命線。

在南南鋁加工的產(chǎn)品展示區(qū)，陳列著高鐵專用鋁型材汽車部件、飛機(jī)部件、手機(jī)外殼等琳瑯滿目的產(chǎn)品，見證了公司高速發(fā)展的業(yè)績。與展示區(qū)比鄰的是一條“1+1”熱軋生產(chǎn)線，藍(lán)色的龐大設(shè)備正在吞吐著銀白色的鋁錠，投入如火如荼的生產(chǎn)中。2019年，南南鋁加工突破了這一生產(chǎn)線的極限，充分挖掘設(shè)備潛力，成功試制超大規(guī)格鋁合金中厚板。在這背后，是鋁型材更為廣闊的應(yīng)用前景。

“我們與合作單位共同研發(fā)了‘高端高精鋁材首臺(tái)套重大短板裝備項(xiàng)目’，經(jīng)過一年多的連續(xù)攻關(guān)，終于在去年拿下了這臺(tái)設(shè)備！”公司文員小覃介紹說，在熱軋制造中心的中央，是一臺(tái)全國產(chǎn)化的熱軋精密設(shè)備，南南鋁加工聯(lián)合廣西技術(shù)創(chuàng)新中心、東北大學(xué)等幾十家科研單位，以“啃硬骨頭”的精神，一個(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)攻關(guān)，全面掌握了技術(shù)細(xì)節(jié)，研發(fā)出了這一全國產(chǎn)化生產(chǎn)線。

一年接續(xù)一年地奮斗，南南鋁加工創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“神話”：制造成功首套國產(chǎn)自主可控高端高精鋁合金中厚板輥底爐設(shè)備，打破了我國航空航天等高端領(lǐng)域制造業(yè)長期依賴國外進(jìn)口設(shè)備的困境；制造成功高鐵動(dòng)車組枕梁型材模具，打破國外技術(shù)壟斷；制造成功國內(nèi)第一套圍裙式結(jié)構(gòu)高性能硬合金結(jié)晶模具；鑄造成功520×1750毫米大規(guī)格7系航空扁錠，打破行業(yè)紀(jì)錄；開發(fā)出航天用超大直徑1.32米的鋁合金鍛坯，鍛造出直徑8.7米的合金整體環(huán)，助力我國航天材料取得重大突破……

2 唯有奮斗，才能成就最美的青春

“我是80后?！眹壹壖寄艽髱燒R林說，“我們的團(tuán)隊(duì)成立的時(shí)候，平均年齡只有26歲。”齊林和他的青年團(tuán)隊(duì)研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品，是高速動(dòng)車組的枕梁型材。這是承接車體的關(guān)鍵部件。

在兩年的時(shí)間里，齊林和他的團(tuán)隊(duì)做了80多次嘗試，終于研發(fā)出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的枕梁型材模具，打破了國外技術(shù)壟斷新型車體型材，成功應(yīng)用于我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”高速動(dòng)車組車體。而這之前，這一高鐵核心零件絕大多數(shù)依賴進(jìn)口。齊林還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了30余項(xiàng)高鐵型材模具加工技術(shù)難題，分別運(yùn)用到動(dòng)車、南寧地鐵、廣州地鐵等項(xiàng)目中。截至目前，南南鋁加工擠壓制造中心累計(jì)制造自制擠壓模具超過700套，模具產(chǎn)值達(dá)到6000余萬元，為公司節(jié)約模具外購費(fèi)用近1800萬元。

“我們研發(fā)模具的過程是很苦惱的。復(fù)雜的模具，因?yàn)樗锩嬗泻芏嗟目涨?，稍微差一點(diǎn)都不行，馬上就要停機(jī)，因?yàn)殇X型材擠壓機(jī)是1.1萬噸的，硬擠的話，模具就會(huì)開裂。一裂這個(gè)二十幾萬的模具就沒有了。”靠著闖勁和沖勁，齊林和他的團(tuán)隊(duì)才達(dá)到了現(xiàn)在的水平。2011年，擠壓制造中心剛開始起步，他們到一些模具廠參觀，看到其他模具廠的累累碩果，卻無法學(xué)到核心技術(shù)?！凹夹g(shù)考察”給齊林的感觸是“打鐵還需自身硬”，“一切全靠自己！”他說，這一路走過來就是“摸著石頭過河”。

靠著自信和勤奮，齊林和他的團(tuán)隊(duì)沖過了千難萬險(xiǎn)?，F(xiàn)在，他已經(jīng)站立在行業(yè)的高端，當(dāng)外面的模具廠來交流，齊林開朗地表示：“我們愿意交流，我們把我們的東西都告訴別人，因?yàn)槲覀兿Ｍ軌蛐纬闪夹缘母偁?，能夠共同促進(jìn)模具行業(yè)發(fā)展。這也助推了我們公司研發(fā)的時(shí)候，能得到更多的外部資源來支持我們?！?/p>

在南南鋁加工，絕大多數(shù)的任務(wù)型團(tuán)隊(duì)、綜合型團(tuán)隊(duì)的帶頭人都是80后。在南南鋁加工，青年是公司的未來、是公司的希望。公司將發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的“寶”押在了青年身上，而青年的創(chuàng)造者們也沒有辜負(fù)公司的期望，以他們的朝氣，以他們的奮斗，成就了公司的行業(yè)“排頭兵”地位。

3 唯有奮斗，才能扳開“卡脖子的手”

在南南鋁加工，“卡脖子”是人人回憶起都會(huì)咬牙的詞。高鐵動(dòng)車組鋁合金枕梁型材是“卡脖子”材料，輥底爐也是。做不出來，就只能進(jìn)口。

南南鋁加工各個(gè)任務(wù)型團(tuán)隊(duì)就靠著“自己來”的精神，從程序開發(fā)、工藝開發(fā)到整個(gè)生產(chǎn)線管理方案一一攻關(guān)，經(jīng)過兩年多的時(shí)間，數(shù)百次的測試和攻關(guān)，終于拿下了多個(gè)“卡脖子”項(xiàng)目。

然而，似乎“卡脖子”的魔咒總縈繞不去，又一個(gè)“卡脖子”的項(xiàng)目接踵而來：由于貿(mào)易禁運(yùn)，我國航空工業(yè)急需的一個(gè)板材給“卡”了。下游廠家提出，20天內(nèi)必須交付成品。

“國內(nèi)從來沒有出產(chǎn)過的板材，20天生產(chǎn)出來，這就是開玩笑！”南南鋁加工的技術(shù)人員陳仁桂笑道。事關(guān)國家戰(zhàn)略，陳仁桂等“熔鑄三劍客”嘴上在笑，手上可沒閑著。攻關(guān)小組吃住在車間，連續(xù)奮戰(zhàn)20天，真的就鑄出了這個(gè)鍛件，填補(bǔ)了國內(nèi)的技術(shù)空白。這也使南南鋁加工公司的技術(shù)人員和工人們認(rèn)識到，只要敢干、能干，就能找到辦法！

在南南鋁加工，“卡脖子”的技術(shù)和設(shè)備總是得到“特別的關(guān)照”，很多時(shí)候都會(huì)落得個(gè)被替代、被超越或者被倒逼的“命運(yùn)”。

4 唯有奮斗，才能攀上“不可能”的高峰

在南南鋁加工熔鑄車間，赫然屹立著一個(gè)粗大的鋁柱?！爸睆?.32米，一個(gè)人抱不過來，像棵大樹一樣?！标惾使饛堥_雙臂笑道，這就是國內(nèi)最大的航天用超大直徑鋁合金鍛坯。

“以前的鍛件，是分成四瓣鍛造，再焊接成型，我們開發(fā)的這個(gè)鋁錠，可以一體鍛造成型，性能比傳統(tǒng)的要好很多?！边@個(gè)鋁錠鍛造的卡環(huán)直徑可以到達(dá)8.7米，在國內(nèi)是從未有過的記錄，為我國的航空航天鋁型材料解決了一個(gè)重要的技術(shù)難題。為此該項(xiàng)目還獲得了中國創(chuàng)新方法大賽一等獎(jiǎng)。

在南南鋁加工，像這樣“不可能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)”并不是個(gè)例。

起初，公司是請外國專家來做“航空寬幅扁錠”項(xiàng)目的，但是外國專家有言在先：這個(gè)扁錠世界上沒有廠家做出來過，他僅僅是嘗試，無法保證一定能做出來。搞了一個(gè)多月，失敗了30多次以后，專家離開了，走前扔下一句話，“這是做不出來的”。但是公司認(rèn)定這項(xiàng)技術(shù)對國家航空事業(yè)和整個(gè)行業(yè)有著至關(guān)重要的作用，下定決心一定要“啃”下這塊“硬骨頭”。為此攻關(guān)工作室摒棄一切雜念，一干就是兩年多，經(jīng)歷了700多次失敗，在工藝流程中增加了高潔凈和高均勻的工序，除渣、除氫的指標(biāo)大大高于航空鋁型材的指標(biāo)，圓滿實(shí)現(xiàn)了“航空寬幅扁錠”的各項(xiàng)性能，把外國專家認(rèn)為“不可能”的產(chǎn)品做成了現(xiàn)在已經(jīng)批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。

奮斗路上頻頻亮劍沖刺，奮斗路上連連過關(guān)斬將。幾年來，通過創(chuàng)新，公司打通了自主可控國家戰(zhàn)略重要產(chǎn)品和關(guān)鍵裝備技術(shù)的瓶頸，獲得了國家和地方多個(gè)技術(shù)資質(zhì)；成功突破航空航天材料研發(fā)，正式進(jìn)軍航空航天領(lǐng)域；在半導(dǎo)體領(lǐng)域打開知名度，成為全球知名的半導(dǎo)體裝備制造企業(yè)的全球首選材料供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)了公司的跨越式發(fā)展，將公司帶入了“全國先進(jìn)制造業(yè)排頭兵”的新時(shí)代。