根據中國作協關于“2021中國一日·工業興國——中國作家在行動”全國作家聯動大型文學主題實踐活動的安排，湖南省作協重點選派作家彭見明、張雄文、楊豐美走進中車株洲電力機車有限公司和中建五局土木工程有限公司生產建設現場采訪。

4月27日到5月7日，彭見明、張雄文來到中車株機公司的鋁合金車體車間、轉向架輪對車間的車輪班，重點采訪了國務院特殊津貼享受者、“全國技術能手”、焊接監督員趙衛、全國青年崗位能手、工位長張利好和轉向架總體設計師曾艷梅。

在焊花飛濺的車體車間，趙衛不停地來回巡查，發現班組員工的焊槍下出現一絲一毫的問題，便馬上沉著處理，將質量問題控制在萌芽狀態。長相敦厚的趙衛焊工出身，只要拿起焊槍，他就像老練的藝術家一樣揮灑自如，完成各種高難度工藝；關乎每一列城軌車輛運行安全的焊接質量，他只要看看外形，敲一敲，聽一聽，就知道是否合格。

張利好的崗位是數控加工操作工。出生于1989年的他，年紀不大，卻早已是“中國中車技術標兵”“中央企業技術能手”，幾年來，共計完成技術攻關8項、QC攻關3項、推廣先進操作法4項、精益改善多達80余項，發布技術性論文8篇、參編數控車工書籍1本，主編《軌道交通數控銑工（加工中心）技術指導》書籍。他還積極做好傳幫帶工作，為中車株機輔導培養數控車工技師、加工中心技師累計24名、高級工8名。

曾艷梅主要負責電力機車轉向架、調車機車轉向架、城軌轉向架和動車組轉向架包括投標、設計、生產與試驗配合、運營考核和售后處理等，曾獲得“資深技術專家”、“湖南省勞動模范”和“全國五一巾幗獎章”榮譽，獲得過中國專利金獎1項、湖南省專利特別獎1項、湖南省科學技術進步獎4項、通過湖南省科技成果鑒定13項，中車科技成果鑒定1項，獲授權專利41項。電腦上的頁面顯示，她和她的團隊正在研究一種新型轉向架，預計應用后，可輕松牽引5000 噸，并快速完成列車編組。這一項目嚴格貫徹落實中國制造2025和國家“十三五”規劃中提出的推進軌道交通產業智能化、綠色化發展要求，具有綠色節能、智能便捷、安全可靠等特點。

在中車總體車間、調試車間，作家們見證了忙碌的工人們將其他車間送來的完工配件，總裝成一個個寬敞、漂亮和舒適的車廂，經過調試后，將飛奔在全國各大城市的地鐵、城鐵、磁懸浮線路上，也飛馳在新加坡、土耳其、印度、馬來西亞、南非、馬其頓和德國等許多國家的廣袤大地上。

據悉，中車株機公司從1936年2月創建的“粵漢鐵路總機廠”走來，1949年8月因被中南軍區鐵道部運輸指揮部接管而獲得新生，一步一步成長、強大。85年滄桑風雨，中車株機已成為中國中車核心子公司、湖南千億軌道交通產業集群龍頭企業，擔當起湖南制造業主力軍的重要角色，不斷刷新中國制造業、中國軌道交通領域眾多行業紀錄，是“中國電力機車之都”、中國地鐵牽引技術、中國電動車組技術的發祥地，也是中國裝備“走出去”的先鋒。

采訪期間，湖南作家楊豐美深入中建五局土木工程有限公司長株潭西環線一期工程項目和長沙市軌道交通6號線梧桐路停車場項目現場。這兩個項目都是湖南省的重點民生工程。長株潭西環線工程的實施將優化城市空間布局，支撐湘江西岸重點區域的發展，對打造長株潭半小時交通圈具有重要意義。長沙市軌道交通6號線梧桐路停車場項目建成后，主要承擔6號線部分列車停車列檢、雙周三月檢、臨修等任務。