在第七屆魯迅文學獎頒獎盛典上，中國作協主席鐵凝致辭說：“在這偉大的新時代，海闊天空的可能性正在我們眼前展開，讓澎湃的現實生活、讓昂揚的時代精神、讓豐盛的經驗和情感在我們筆下提煉造型，這是這個時代的作家和廣大文學工作者的光榮責任。”

作為一個致力于海洋文學研究與寫作的作家，我從這個“海闊天空”里感覺到了發展海洋文學的重要性。尤其是當下在海南、在瓊海博鰲這個美麗蓬勃的海濱之城，討論時代巨變與中國文學的現實書寫，更是別有一番意義。

歷史上炎黃子孫曾經有過海洋上的輝煌。無論是秦始皇派遣徐福東渡，還是永樂年間鄭和七下西洋，都顯示了中國人面對大海的勇敢與智慧。但也不能否認，文化上特別是海洋文化的缺失，造成了從廟堂到民間海洋意識淡漠、重陸輕海的傾向。由此引申到文學作品上，產生了懼海、恨海的一些神話傳說，《山海經》里的“精衛填海”，《封神演義》中的“哪吒鬧海”，其他還有一些古人詩文，往往把大海視為神秘莫測的地方，可望而不可及。如白居易的《長恨歌》寫道：“忽聞海上有仙山，山在虛無飄渺間”，李白《夢游天姥吟留別》吟誦：“海客談瀛洲，煙濤微茫信難求”等等。所以，我們歷史上有邊塞文學、鄉土文學、田園詩、花鳥畫，卻沒有海洋文學的概念。

由此可見，海洋文化、海洋意識一直比較薄弱。文化既有先導引領意義，又有升華激勵的作用，這方面的不足必將帶來不利影響。新中國的鄉土文學、軍事文學、工業題材等不同程度地發展繁榮起來，當代文學史上均有專門介紹。可是，海洋文學作品卻寥寥無幾，更無經典之作。直到黨的十一屆三中全會之后，撥亂反正，改革開放，全國的政治經濟文化事業日益興旺。但與其他題材相比，海洋文學仍然式微，這期間只出現了鄧剛的小說《迷人的海》、李延國的報告文學《南海的呼吸》、于堅的詩歌《只有大海蒼茫如幕》等等，屈指可數，海洋文學的春天還沒有真正到來。

黨的十八大以來，自上而下提出了實施海洋戰略、建設海洋強國的目標。隨著國家綜合實力的提高，我們高興地看到：釣魚島常態性巡航、遼寧號航母入列、海軍護航亞丁灣、南北極建起了長城站泰山站、“蛟龍”號載人潛水器橫空出世、世界一流的“科學”號科考船暢游太平洋。我們的海洋事業正在大踏步走向“深藍”!這里的“深藍”二字代表的就是深海大洋。我曾跟隨“蛟龍”號前往太平洋馬里亞納海域，晴空之下那里的海水藍得像一片片巨大的藍絲綢、藍水晶。

這是地地道道的時代巨變，中國的海洋文學應該積極奮起乘風破浪，為建設海洋強國貢獻力量。以自己為例：我生活工作在黃海之濱的青島，多年來一直以研究創作海洋文學為己任，2012年6月，中國載人潛水器“蛟龍”號海試7000米成功，創造了同類型深潛的世界紀錄，其意義與神舟上天一樣重大，象征著一個民族在海洋的崛起，我當即決定全力以赴采寫一部報告文學。這得到了省市宣傳文化部門的大力支持，中國作協接到我的報告后，當年評為重點作品扶持項目，并且幫助聯系有關部門給予采訪方便。國家海洋局破格批準我隨“蛟龍”號去遠航科考，成為第一位親臨蛟龍探海現場的中國作家。如果說南北極為世界第一、二極地，珠穆朗瑪峰是第三極最高極點的話，那么深深海底就是世界最深極地——第四極。歷時4年寫出的長篇報告文學《第四極——中國“蛟龍”號挑戰深海》，發表在《中國作家》和《時代文學》上，在2018榮獲第七屆魯迅文學獎。

這說明經過40年改革開放，中國社會發生了天翻地覆的變化。實施海洋戰略、建設海洋強國已成為時代強音。海洋文學更要與時俱進，與海洋事業一樣大步走向深藍。這個“深藍”是指在選題立意上要有深度，也是指作家在體驗生活潛心寫作上向深處開掘。

21世紀是海洋的世紀，誰擁有海洋誰就擁有世界和未來。這句話絕不能只說在嘴上、印在紙上，而應腳踏實地落在實處。我們國家的海洋戰略已經實施并取得了輝煌成果，作為反映現實的文學書寫一定要乘勢而上。除了個人努力之外，組織領導上應加強支持力度，為此建議：一、有關部門可否組織海洋采風活動，比如“中國作家沿海行”，采訪了解各地海洋歷史文化以及現實發展；二、是否可與地方聯合搞海洋文學征文、評獎、論壇，鼓勵海洋文學創作；三、作協在評選重點作品項目、作家深入生活時，可重視涉海方面的選題；四、可否在行業作協內成立海洋作協或海洋文學委員會，負責組織協調涉海文學活動。簡言之，我們的海洋文學不能落后于海洋戰略，要與國家走向深藍的步伐同步而行，甚而起到某種引領作用。