我生在長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)湖北秭歸，長(zhǎng)在宜昌港口邊。40年前，從宜昌回秭歸只能坐巴宜班客輪，船在新灘要絞灘。過(guò)三峽時(shí)，船兩邊搖晃，激浪沖進(jìn)艙，讓人猝不及防。

1980年初，我從部隊(duì)復(fù)員到湖北宜昌港機(jī)關(guān)工作。那時(shí)川江沒(méi)有一艘游輪，中國(guó)改革開(kāi)放藍(lán)圖的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志考察三峽，乘坐的是客班輪?wèn)|方紅32號(hào)。

1980年7月12日下午，宜昌港領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)有重要接待任務(wù)，通知我到13碼頭做清潔。碼頭正在運(yùn)輸電池廠的碳黑。五點(diǎn)一刻，我們年輕的職工在碼頭石階上把袋裝碳黑往路邊順好了，正準(zhǔn)備沖洗臺(tái)階時(shí)，車隊(duì)來(lái)了，轎車上下來(lái)的竟是鄧小平同志！

小平同志身著白色短襯衫和綠軍褲，腳穿黑皮鞋，下車一站穩(wěn)，就舉起右手向我們招手致意，用響亮的川音微笑著說(shuō)到：“同志們好！辛苦了！”那樣式就和當(dāng)今各種畫(huà)報(bào)上登載的一樣，我們激動(dòng)得用掌聲表示熱烈歡迎。

小平同志信步走下四十多步布滿碳黑灰的石階，來(lái)到第一個(gè)跳船。水大浪急，跳船有點(diǎn)晃，小平同志毅然轉(zhuǎn)身，再次向我們招手，洪亮地說(shuō)道：“同志們好，再見(jiàn)！”我們激動(dòng)地再次拍手歡送。那天，東方紅32號(hào)輪出售了許多船票，客人們有幸和小平同志同船共渡。事后才知道，小平同志是專程來(lái)考察三峽工程和葛洲壩工程的。

1981年下半年，葛洲壩樞紐建成通航，海外朋友要來(lái)參觀訪問(wèn)，毛主席坐過(guò)的江峽輪和少奇同志坐過(guò)的昆侖輪，首次作為游輪陸續(xù)靠泊宜昌港。那時(shí)起，每天都有許多外國(guó)人從宜昌港乘坐交通艇參觀葛洲壩。更多的中外客人，乘坐客班輪欣賞葛洲壩船閘和三峽美景，宜昌三峽旅游實(shí)現(xiàn)了零的突破，發(fā)展態(tài)勢(shì)猛烈。交通部對(duì)宜昌港投資興建了現(xiàn)代化客運(yùn)大樓，分設(shè)旅客和游客候船廳，船型客運(yùn)大樓成為宜昌標(biāo)志性建筑物之一。

上世紀(jì)80年代后期，三峽深處的小三峽、神農(nóng)溪和神農(nóng)架旅游的興起，游客量增加，游船和客班輪開(kāi)始分離。

我的父親是長(zhǎng)航江漢124輪的政委，開(kāi)辟了宜奉宜即宜昌奉節(jié)宜昌旅游客運(yùn)航線，這項(xiàng)短平快的宜奉宜三日游成為三峽旅游經(jīng)久不衰的拳頭產(chǎn)品。我也參與了神農(nóng)溪旅游、三峽全景游、神農(nóng)架三日游等眾多線路的踩點(diǎn)或開(kāi)發(fā)，還擔(dān)任過(guò)一家游船公司的負(fù)責(zé)人，被聘為《中國(guó)旅游報(bào)》宜昌記者站長(zhǎng)期寫(xiě)作人員，經(jīng)歷了宜昌三峽旅游發(fā)展的全過(guò)程。

上世紀(jì)90年代三峽工程的開(kāi)工建設(shè)，宜昌三峽成為一片熱土，開(kāi)工截流、通航發(fā)電等，每年都有使人沸騰的亢奮點(diǎn)，游客絡(luò)繹不絕。宜昌港將客運(yùn)和旅游碼頭進(jìn)行分區(qū)，三峽游輪也進(jìn)行了星級(jí)改造，票價(jià)從600元到27000元不等。三峽已有120余艘大型游輪，景區(qū)600余個(gè)。到了2008年，改革開(kāi)放三十年，宜昌三峽的游客接待量突破1000萬(wàn)人次。 如今，多條高速公路沿江而建，客船基本退出跨省運(yùn)輸。在三峽，取而代之的是不以趕路為目標(biāo)的豪華游輪載客游玩。

我常與來(lái)自全國(guó)各地的游客一起，在宜昌港登上凱娜、仙妮、世紀(jì)天子等豪華游輪，穿越三峽兩壩，游覽長(zhǎng)江三峽。人在船上，看江景與三峽風(fēng)景，水景交融，江水共長(zhǎng)天一色，人與自然高度和諧，這邊風(fēng)景獨(dú)美，船上游客其樂(lè)也融融。大家在欣賞峽光山色時(shí)，不由自主生出對(duì)大自然的崇敬與對(duì)祖國(guó)大好河山的贊美之情。在游輪上休閑幾天，暫時(shí)遠(yuǎn)離現(xiàn)實(shí)，放松緊繃的神經(jīng)，觀看巫山云雨，使我們感受了模式生活以外的神仙般的逍遙生活。

現(xiàn)在的旅游船已都是零污染排放。豪華的游輪就是一個(gè)被縮小的精致世界。現(xiàn)在宜昌港常年有60多艘涉外豪華游輪，穿梭航行在三峽航道。豪華、安全、溫馨、歐美服務(wù)，是三峽游輪的特點(diǎn)，走進(jìn)三峽豪華游輪，就好像走進(jìn)歐美優(yōu)雅的大酒店。里面優(yōu)雅舒適的環(huán)境，把人的感覺(jué)與心情也襯得格外美麗。游輪上，人們?cè)诒M攬長(zhǎng)江三峽春意盎然風(fēng)光的同時(shí)，也能充分享受水上飄蕩峽間穿梭的樂(lè)趣。船上有星級(jí)酒店般的設(shè)施，如商務(wù)中心、超市、醫(yī)務(wù)室、太極拳教學(xué)、篆刻書(shū)法觀摩、中國(guó)話表演、三峽民俗民風(fēng)文化演出等，各式美食佳肴也是應(yīng)有盡有。

四十年前，宜昌三峽旅游為零。如今，宜昌旅游突破六千萬(wàn)人次。大三峽游輪母港旅游集散中心已經(jīng)在宜昌開(kāi)建，投資60億打造“維多利亞港灣”，設(shè)計(jì)旅客年吞吐能力約200萬(wàn)人次，將成為三峽旅游集散地和宜昌城市會(huì)客廳，助力宜昌旅游年“一億人次、千億產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

我一直工作在宜昌港，經(jīng)歷了改革開(kāi)放四十年的發(fā)展歷程，親身感受了宜昌三峽旅游從零到年1億人次的計(jì)劃跨越及奮進(jìn)，寫(xiě)下了數(shù)百萬(wàn)字宣傳宜昌三峽旅游的文學(xué)作品。

現(xiàn)在回想小平同志考察和規(guī)劃長(zhǎng)江三峽藍(lán)圖時(shí)的情景，時(shí)常浩嘆不已。緬懷偉人，不禁要說(shuō)：“小平同志，感謝您！”