“我以前也接受過媒體的采訪”，在重慶市兩江龍頭寺修理廠的一間簡陋的辦公室里，27歲的網絡作家趙康說，“但我始終覺得，網絡作家其實是一個平凡的群體，而我只是一個平凡的汽修工。”

趙康，一個兼有“網絡作家”與“汽修工”兩個職業的重慶小伙。今年27歲的他，目前工作于重慶市兩江龍頭寺修理廠，是一名專職的公交車發動機修檢工。

第一次見到趙康時，就是在這家修理廠。

當時正值盛夏，烈日將重慶城圍的嚴嚴實實，沒有遮擋物的修理廠附近，行人無幾。站在修理廠門口，便能聽見廠里傳出來的公交車噪音以及修理工們的吆喝聲。實在讓人難以想象，就是在這樣一個嘈雜的地方，竟然藏著一位作品累計近500萬字的作家。

身著深藍色的汽修服，趙康遠遠地從廠里跑出來。“這就是我工作的廠房”，他說，“我們是公交車修理廠，我是專門負責修發動機的。”

在很多人看來，修發動機的跟握筆寫字的，顯然應該是不同領域的兩個人。不過，在這種思考的表象背后，趙康是一個例外。他身處汽修與寫作兩個領域，并且在兩個領域里都做得很出色。

本職工作是汽修工 在修理廠是企業骨干

據趙康回憶，14歲初中畢業、15歲便出門打工的他，曾經干過多種職業，到沿海地區進過廠子，去山西煤礦下過礦井，在洞庭湖邊割過蘆葦……但這些工作都不穩定，也很短暫。

起初趙康對這種屢換工作的狀態并無反感,也曾認為這種“流浪”的生活正是認識世界、體會人生的好機會。就如他自己所言，“人生就是要多走多看。”不過，隨著年齡的增長，他最終意識到，四處漂泊并非長久之計。而此時，沒有高學歷的他，決定回重慶讀高職學技術，希望能以此穩定下來，成家立業。

時光沒有辜負他的選擇和努力。在重慶公交技術學校學習汽車維修的趙康，作為一名插班生僅學習一年，便被分配到重慶兩江龍頭寺修理廠實習。而在一年半的實習期間，他憑借著自己的踏實與努力獲得師傅的認可，并得到師傅的真傳，成為同批實習生里進步最快、最先拿到工資的“技工師傅”。

如今，趙康已經成為修理廠的骨干，朝九晚五的汽修工作占據了他大部分的時間。“工作繁忙時，還會加班到晚上六點以后。”

愛好是寫作 在小說網站被稱為“大神”

在白天的汽修廠里，趙康是企業的汽修骨干，不過到了晚上，他卻是小說網站的“大神”。他每天晚上七點進入寫作狀態，一直要堅持寫到晚上十一點，每晚都要寫上近萬字的小說情節。這樣的反轉生活，對于常人而言或許有些大逆轉不適應，但是對于已經習慣這種生活幾年的趙康來說，這正是他目前非常享受的狀態。

“這樣的生活節奏讓我覺得很充實”，愛好寫作的他，有很多寫作的欲望。“想寫”“能寫”是他對于他的文學創作最簡短的概述。

目前，他已經創作出三部完整的小說，第一部小說60萬字，第二部小說210萬字，第三部小說100萬字，加上正在創作中的《天荒戰紀》，小說累計字數近500萬字，點擊量累計超過1000萬。

據趙康自己介紹，正在創作中的這部玄幻小說目前已經完成60多萬字，預計寫500萬字。當這一部小說完成，他便是千萬字的小說作家了。

“不管媒體如何報道，我只是一個平凡的汽修工。”

“我以前也接受過媒體的采訪”，在重慶市兩江龍頭寺修理廠的一間簡陋的辦公室里，趙康是這樣說的，“但我始終覺得，網絡作家其實是一個平凡的群體，而我只是一個平凡的汽修工。”

雖然同事們總會開玩笑地叫一聲“作家你好”，而追隨他的讀者們也會一聲聲地叫著“大神”，但在趙康的心里，自己并非了不起的作家。除了本職的汽修工外，他認為自己只是一個講故事的人。

在給我們講故事之前，趙康點燃了一支煙，吐出來的煙圈把我們帶進了他的故事里。

1989年，趙康出生在重慶黔江的一個小山村里，父母都是務農的人，還有兩個姐姐，生活條件可想而知。而在本來生活就不濟的情況下，6歲時父母離婚了，他只得隨兩個姐姐跟著父親生活。成為單親家庭的孩子后，幼小的心里便開始埋下故事的種子，“不過，那個時候并不知道小說是什么。”

“直到8歲時，我在村里一個讀書人的家里接觸到了古龍的《小李飛刀》”，談及自己與小說的情緣時，趙康原本平淡的眼里，流露出一絲光亮，“當時覺得很新奇，就好像打開了一個新世界的大門。”

古龍成為趙康走向小說創作的引路人。在此之后，他愛上了讀書。不過在90年代的偏遠山村里，書是一件奢侈品。找不到多的書讀，他就翻看家里一個長輩留下來的中醫書籍，并且讀的津津有味。

13歲是趙康踏上文學創作道路的一個重要節點。那一年，他從一個只懂得讀書的小孩子，轉變為一個握筆寫字的創作者。他最開始創作的是詩歌，其中一首詩歌還獲得了當年黔江少數民族征文比賽青少年組的二等獎。這對初試牛刀的趙康而言，是一個莫大的鼓舞。“這件事極大的增加了我寫作的信心，”他說，從那兒以后，他便在文學創作這條路上一發不可收拾，創作的一些雜文和微小說還曾在《故事會》等一些雜志上發表。

“小說來源于生活”，右手夾著煙的趙康，慢慢地吐出一個煙圈，講述起他初中畢業后在外打工的那些日子，“很辛苦，但也很值得。”雖然在沿海地區進廠子很乏味，但是他也見識到了沿海地區不同于重慶的一面；雖然在山西煤礦下井的那一個星期很危險，但是年紀尚輕的他也因此體會到生活的不易；雖然在洞庭湖邊割蘆葦很艱辛，但是他也曾在晚上睡在湖畔的蘆葦叢里數過星星。

“小說來源于生活，但高于生活”，他繼續補充到，“人生經歷對于小說創作而言是非常重要的。”正如趙康所說的，小說本來就是把生活中一些細小的容易被忽視的事情放大，讓看不到的人看到，讓看得到的人產生共鳴。

趙康說，在重慶注冊的近6萬的網絡作家里，很多人的小說故事都是來源于平常的生活，“因為大家本就是普普通通的平凡人。網絡作家群體來自各行各業，有出租車司機，有廚師，有建筑工人，也有像我一樣的汽車修理工。”談及此，趙康再一次重申，“正是因為如此，不管媒體如何報道，不管同事如何開玩笑，也不管讀者如何評價，我只是一個平凡的汽修工。”