山路十八彎

　　1999年央視春節(jié)晚會(huì)上，湖北歌手李瓊的《山路十八彎》一唱就令人感到驚艷。湖北衛(wèi)視音樂(lè)人尹建平是我的好友，當(dāng)年正是由他負(fù)責(zé)策劃和包裝這首歌的。《山路十八彎》正是從我家鄉(xiāng)的土地上生長(zhǎng)出來(lái)的一首膾炙人口的好歌。它的花香迅速氤氳了整個(gè)華夏，而它的根須則深扎在清江的美麗山水間，莖桿沉醉在長(zhǎng)陽(yáng)的親切鄉(xiāng)音里，葉片則炫耀著浪漫的土家風(fēng)情。

　　據(jù)詞作者佟文西回憶說(shuō)，這首歌詞作于1990年。這年6月底，在省音協(xié)工作的他和幾位朋友一起來(lái)到長(zhǎng)陽(yáng)采風(fēng)，到幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)參加了文化節(jié)，與當(dāng)?shù)赝良易迕耖g藝人進(jìn)行了交流，收獲不小。那天汽車(chē)在山道上顛簸時(shí)，他突發(fā)靈感，文思泉涌：“這里的山路十八彎，這里的水路九連環(huán)……”

　　歌里的“十八彎”，還真有一個(gè)原型之地，即長(zhǎng)陽(yáng)縣城到大堰鄉(xiāng)途中，快進(jìn)入大堰鄉(xiāng)集鎮(zhèn)時(shí)的公路路段“十八拐”。“十八彎”是由“十八拐”化用而來(lái)，這里的修改只是為了押韻，沒(méi)想到后來(lái)一下子就把“十八彎”給唱出名了，外面知道“十八拐”的人反而少。

　　長(zhǎng)陽(yáng)到都鎮(zhèn)灣、大堰的這條公路建于上世紀(jì)60年代中期。十八拐路段離都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)高橋村我的老家僅十多里路，所以我從小就知道這個(gè)地名。70年代末期，國(guó)家恢復(fù)高考制度后，我考上縣一中去縣城讀書(shū)的時(shí)候，客車(chē)還很少，從都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)到縣城每天早上只發(fā)一班車(chē)，人在車(chē)上都擠成了堆，有時(shí)候會(huì)悲催地?cái)D不上車(chē)。再加上當(dāng)時(shí)家里窮，有時(shí)候沒(méi)錢(qián)坐車(chē)，為了省錢(qián)，便時(shí)常徒步從這條公路走到學(xué)校去。這一程總要路過(guò)十八拐，然后跨過(guò)清江，再走一段路，便到縣城。從我家到縣城約80多里路，可不算近，那時(shí)我才十六七歲，個(gè)子矮，身子較弱，走得很痛苦。總是迎著曙色從家里出發(fā)，踩著夜色才能走到學(xué)校，而且往往走得腿腳都腫了，腳板心打了血泡，痛得邁不開(kāi)步。遇到學(xué)校放假，我從縣城回家，也這么逆向地走過(guò)好幾回。

　　公路從縣城里出發(fā)，過(guò)了平洛鄉(xiāng)，然后就到了十八拐下面的三岔路口。三岔路口往西，是往我老家都鎮(zhèn)灣鎮(zhèn)去的；而往南，就很快到達(dá)大堰鄉(xiāng)集鎮(zhèn)。分路后，往大堰鄉(xiāng)集鎮(zhèn)去的路，突然變得陡峭起來(lái)，公路在這里出現(xiàn)了十幾道回頭線(xiàn)，彎彎拐拐的，像是一條黃綢帶，在大山的脊背上揮舞著，群山都因此飛舞起來(lái)，鮮活起來(lái)。

　　十八拐是我少年時(shí)候揮不去的記憶，是人生中曾經(jīng)走過(guò)的一個(gè)點(diǎn)。后來(lái)在縣里工作，也數(shù)次地路過(guò)十八拐。但是大約三四年前，再路過(guò)十八拐的時(shí)候，十八拐竟消失了。因?yàn)楣�路剛進(jìn)行了改擴(kuò)建，公路等級(jí)提升了，不僅路面變寬，成了黑亮的柏油路面，而且彎道也減少得只剩下三四道回頭線(xiàn)。車(chē)輛在這里再不用小心地減速，不用再像一個(gè)哮喘病人似的沉重喘息，而是可以加大油門(mén)，呼嘯著超越，呼嘯著上山了。如今，“十八拐”這個(gè)地名仍然沿用，“十八拐”的地貌卻成為了過(guò)去時(shí)，像一幀只存在于當(dāng)?shù)厝擞洃浿械呐f照片。

　　長(zhǎng)陽(yáng)人感到最沉痛的，就是交通問(wèn)題。無(wú)論是發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)還是招商引資，交通問(wèn)題不解決，那都是寸步難行。為了開(kāi)山劈崖，不少路段都有過(guò)修路工人的壯烈犧牲，有的公路邊可以看到“筑路英雄紀(jì)念碑”，那正是幸存者對(duì)英雄們的憑吊。全縣交通的大發(fā)展，應(yīng)該是近20年以?xún)?nèi)的事情。現(xiàn)在，長(zhǎng)陽(yáng)幾乎所有的村都通了公路，七成左右的農(nóng)戶(hù)家里通了公路。有的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得好的鄉(xiāng)村，田間地頭也都通了公路，能開(kāi)進(jìn)去大貨車(chē)裝蔬菜、運(yùn)柑橘。2005年以后，隨著國(guó)家對(duì)村級(jí)公路扶持政策的加強(qiáng)，一半以上的村都鋪設(shè)了水泥公路。過(guò)去我回村里，多半從清江庫(kù)區(qū)坐船，現(xiàn)在陸路交通方便了不少。車(chē)輛行駛在平滑的水泥路面上，聽(tīng)著車(chē)輪與地面輕松摩擦的“嚓嚓嚓”的聲音，簡(jiǎn)直就像是聆聽(tīng)美妙的鄉(xiāng)村進(jìn)行曲。

　　隨著國(guó)家滬蓉高速公路和宜萬(wàn)鐵路的興建，縣內(nèi)還有了高速公路和鐵路。長(zhǎng)陽(yáng)如今路網(wǎng)縱橫，已經(jīng)頗有韓紅歌曲里唱的“山不再高，路不再遙遠(yuǎn)”的感覺(jué)了。

　　“十八彎彎出了土家人的金銀寨，九連環(huán)連出了土家人的珠寶灘”，“十八彎”，清江長(zhǎng)陽(yáng)的一個(gè)文化符號(hào)，它牽動(dòng)著我們太深的情感、太多的思緒……